Port Polska: 6 wykonawców chce budować pierwszy odcinek KDP

Wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu w ramach dialogu konkurencyjnego na prace projektowe i wybudowanie odcinka linii kolejowej 85 na odcinku Kotowice – węzeł lotniskowy złożyli następujący wykonawcy:

1. Budimex
2. Konsorcjum ZUE, Duna Polska, POLAQUA
3. Konsorcjum TORPOL, MIRBUD, KOBYLARNIA
4. Konsorcjum Trakcja, PORR
5. Konsorcjum Mostostal Warszawa, NDI, NDI SOPOT, INTERCOR
6. Konsorcjum Gülermak, Track Tec Construction, UNIBEP, Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe

– To pierwsze postępowanie na budowę linii KDP nie tylko w Polsce, ale w ogóle w Europie Środkowo-Wschodniej. Dotychczasowy przebieg tego postępowania wpisuje się w cel wspierania rozwoju polskich firm i lokalnych miejsc pracy. W kolejnych postępowaniach kolejowych także liczymy na duży udział rodzimych firm, a co za tym idzie, znaczący impuls dla polskiej gospodarki – mówi Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny rozpocznie ocenę i analizę wniosków. Zgodnie z założeniami do kolejnego etapu postępowania – czyli rozmów z potencjalnymi wykonawcami w trybie dialogu konkurencyjnego – może dopuścić wszystkich sześciu potencjalnych wykonawców.

Podstawowym kryterium selekcji jest doświadczenie w zrealizowanych robotach budowlanych (również na terytorium Polski). Jednym z kryteriów selekcji była znajomość języka polskiego u kluczowej kadry. Natomiast kryteriami oceny ofert w samym postępowaniu będą cena i przedłużenie okresu gwarancji. Rozstrzygnięcie dialogu, wyłonienie wykonawcy i zawarcie umowy jest planowane w ostatnim kwartale 2027 r.

– W najbliższych miesiącach zamierzamy w ramach inwestycji Port Polska uruchomić kolejne postępowania dla budowy odcinka KDP między Warszawą i Łodzią. Łącznie mamy w planach jeszcze pięć odcinków, które wraz z fragmentem od Kotowic do węzła lotniskowego złożą się na około 120 km nowych torów z prędkością projektową 350 km/h – mówi Piotr Rachwalski, członek zarządu spółki Centralny Port Komunikacyjny ds. kolei.

Odcinek KDP Kotowice – węzeł lotniskowy jest częścią kolejowej linii „Y”, która połączy Warszawę, Łódź, Poznań i Wrocław. Pociągi mają nią jeździć z prędkością do 350 km/h, do której zostaną dostosowane parametry geometryczne i techniczne linii, m. in. pochylenie, promienie łuków, rozjazdy oraz nowy w Polsce standard sieci trakcyjnej: 25kV prądu zmiennego.

Spółka planuje postępowania na budowę kolejnych odcinków linii KDP Warszawa – Łódź:

• 18 km od Warszawy Zachodniej do Kotowic;
• 15 km od Węzła Lotniskowego do Węzła Bolimowskiego;
• 12 km w ramach Węzła Bolimowskiego;
• 37 km od Węzła Bolimowskiego do Brzezin;
• 11 km z Brzezin do Łodzi.

Dodatkowo spółka uruchomi dwa postępowania obejmujące sterowanie ruchem (SRK) i teletechniką oraz sieć trakcyjną wraz z zasilaniem dla całej linii Warszawa – Łódź. W trakcie analiz komisji przetargowej jest postępowanie na badania archeologiczne dla tej linii.

Dla trasy między Warszawą i Łodzią spółka złożyła już wszystkie 12 wniosków o decyzję lokalizacyjną dla linii kolejowej. W listopadzie ubiegłego roku otrzymała pierwszą decyzję – dla odcinka w rejonie Warszawy Zachodniej.

Zgodnie z harmonogramem odcinek Warszawa – Łódź ma zostać uruchomiony w 2032 roku wraz z otwarciem nowego lotniska. W 2035 r. pasażerowie mają dojechać linią „Y” do Poznania i Wrocławia.